Chưa thể giải cứu được đầu máy tàu lửa bị lật

SGTT.VN - Tuyến đường sắt từ Yên Bái đi Lào Cai đã thông tuyến trở lại từ sáng 7.9, nhưng đầu máy tàu Lào Cai 1 (bị lật sáng 6.9) vẫn chưa được kéo khỏi hiện trường.

Đầu tàu bị lật vẫn còn nằm dưới ruộng. Ảnh: VnE

Ngành đường sắt đã điều động 2 máy cẩu chuyên dụng (mỗi chiếc nặng trên 100 tấn) từ Hà Nội và Đà Nẵng ra hiện trường, song do đoạn đường sắt vừa gia cố có nền đường yếu nên cần cẩu vẫn phải chờ.

Ông Phạm Văn Bình, trưởng ban An toàn giao thông đường sắt (tổng công ty đường sắt Việt Nam) cho biết, lúc 2g sáng 7.9, cung đường sắt Yên Bái – Lào Cai đã được gia cố xong, thông tuyến trở lại sau gần 24 giờ ách tắc do vụ tàu Lào Cai 1 bị đổ vào sáng sớm 6.9.

Đến 17g chiều 7.9, công nhân đường sắt đã thả hơn 300m³ đá hộc kè đường tàu để gia cố nền đường cho cần cẩu chuyên dụng cẩu đầu máy lên. Dự kiến trong ngày 8.9 cẩu chuyên dụng mới có thể kéo được đầu máy ra khỏi hiện trường.

Về thông tin hai bà cháu Khương Thị Thịnh (55 tuổi) và Đinh Thu Phương (9 tháng tuổi) bị thiệt mạng trong vụ tai nạn khi ngồi ở toa hành lý, ông Bình cho biết Công an huyện Văn Yên (Yên Bái) đang điều tra và sẽ có kết luận.

“Toa hành lý không phải là loại xe không cho chở người, vì nhân viên đường sắt vẫn ngồi trong đó để trông coi hành lý, nhưng quy định của ngành không cho hành khách lên ngồi ở toa này”, ông Bình nói thêm.

Ông Huỳnh Cường, giám đốc xí nghiệp toa xe Hà Nội thông tin thêm, ngành đường sắt đã đến viếng và hỗ trợ 10 triệu đồng đối với hai nạn nhân thiệt mạng trong vụ lật tàu. Ngoài ra, đơn vị bảo hiểm cũng cam kết hỗ trợ 30 triệu đồng cho bà Thịnh (có vé đi tàu) và 3 triệu cho cháu bé.

>> Yên Bái: lật tàu khách, hai người thiệt mạng

Trung Đức