Cảnh báo nguy hiểm từ những lôcốt
SGTT.VN - Chiều ngày 28.8, nhiều người dân ở hẻm 368 Lê Văn Sỹ (phường 14, quận 3, TP.HCM) hoang mang vì các tấm chắn lôcốt bị sập, để lộ ra một hố sâu khoảng 3m, bề rộng khoảng 6m2. Người dân tại đây treo biển “nơi hàm ếch nguy hiểm” cảnh báo cho những ai đến gần. Đến nay, hố sâu đó đã được khắc phục. Tuy nhiên, cư dân địa phương lo ngại sẽ còn tiếp tục xảy ra sự cố tương tự.
|
Lôcốt với những tấm chắn xiêu vẹo trên đường Lê Văn Sỹ. Ảnh chụp ngày 25.8.2010. Ảnh: Huỳnh Trí Dũng
|
Ông Trần Công Nhật, ngụ hẻm 368 Lê Văn Sỹ, nói: “Không phải một vị trí này, nhiều nơi khác trên đường Lê Văn Sỹ, lôcốt đào rất sâu và sát mép đường, có dấu hiệu khoét hàm ếch. Tại một số khu vực, việc tái lập nền đường hết sức sơ sài, không được đầm nền rắn chắc… Nếu có mưa lớn, chắc chắn sẽ xuất hiện những “hố địa ngục” tương tự”.
Theo ông Nhật, việc đầm nền đất rắn chắc cần phải được thực hiện kỹ càng, nếu không, về lâu dài trong lòng đất sẽ tạo khoảng trống. Thế nhưng, hiện nay công tác này bị các đơn vị thi công xem nhẹ. Ông Nhật nhắc lại sự cố xảy ra hồi đầu tháng 8.2010, khi một hố sâu hơn 2m, rộng 3m đột ngột xuất hiện giữa giao lộ Phan Đình Phùng – Hoàng Văn Thụ (Q.Phú Nhuận) sau khi lô cốt rút đi.
Ngoài vị trí xảy ra sự cố sụt lún, tạo “hố trâu” tại hẻm 368, trên tuyến đường này, hàng loạt vị trí rào chắn sơ sài, bên trong là hố sâu sát mép đường, có dấu hiệu hàm ếch khoét sâu… khiến nhiều người đi đường bất an.
|
Lôcốt trên đường Phan Đình Phùng, quận Phú Nhuận làm xong nhưng nước vẫn còn chảy gây trơn trợt. Ảnh chụp ngày 26.8. 2010. Ảnh: Huỳnh Trí Dũng
|
Tương tự, hàng loạt lôcốt khác trên đường Lê Quang Định (quận Bình Thạnh), giao lộ Hai Bà Trưng – Võ Thị Sáu (quận1), Âu Cơ (quận Tân Bình), Bùi Hữu Nghĩa (quận Bình Thạnh)… không những chiếm gần hết diện tích mặt đường, nhiều lô cốt dựng rào chắn sơ sài, bên trong hố sâu sát mép đường.
Tại một số lô cốt tại đường Bình Thới (quận 11), Phan Đình Phùng (quận Phú Nhuận), giao lộ Nguyễn Văn Trỗi – Hoàng Văn Thụ (quậnTân Bình) còn ngổn ngang những tấm lá sắt, bên trong các lôcốt là những hố sâu từ 2 - 4m, các tấm rào chắn xiêu vẹo; nền đường sau khi được tái lập hết sức sơ sài, nhiều vị trí cao hơn mép đường cả tấc.
Được biết, chiều ngày 28.8, công trường thi công tại đường Nguyễn Văn Trỗi – Hoàng Văn Thụ đã sập tấm lá sắt chắn tạm cho người đi đường qua lại, để lộ một hố sâu khá lớn, nước tuôn chảy xối xả bên trong, phần đường bên ngoài cũng bị sụt lún.
Bài: Từ An, ảnh: Huỳnh Trí Dũng